Las 10 de Valencia (Una tarde de desfile)

Después de lo que vimos y vivimos en Canadá hace un par de semanas en donde hubo muchísimo que comentar, ahora vimos una carrera deslucida, un bello circuito de Valencia que es muy estrecho y con más curvas que las edecanes, pero en fin, veamos que le pudimos sacar a la carrera.
Primero dicen que recordar es vivir, el año pasado vimos una de las peores carreras en Valencia, un gran problema con el auto de seguridad que acabó con la carrera de los lideres, bueno ese tema sale de nuevo a relucir recientemente con una nueva regla que a un año están estudiando los incompetentes de la FIA (o más bien MA-FIA).

Pues ahora no hubo afortunadamente polémica pero si se repite como una carrera mala que digo mala, muy mala.


1.      Vettel imparable en desfile de autos que vimos por carrera, el alemán salvo que pase algo inesperado será bi-campeón este año. Una cosa a destacar es que si bien Red Bull y Vettel dominan toda la carrera de punta a punta no sacan una gran ventaja como en otras ocasiones, sobre todo en las primeras vueltas, al final le aflojan y termina con 10 segundos de ventaja.

2.      Alonso quién había declarado que quería subir a podio en casa, lo logra en una segunda posición evitando el 1-2 de Red Bull, un manejo inteligente y entradas oportunas a pits y raro con él nunca se equivoca el equipo de ferrari. Muy buena arrancada por cierto del asturiano, aunque sigue sin gustarme la forma en que se dirige a autos estorbo como a Trulli levantando su mano, eso no es de mi agrado lo digo claramente.

3.      Webber tiene una buena carrera a secas, él mismo declara que se comente un error al entrar un poco tarde a su última parada que es aprovechada por Alonso, quien al final le saca 17 segundos.

4.      En términos de los neumáticos pues hubo un desaire a los “compuestos medios” que se estrenaron en carrera, ya que la mayoría aguantó hasta que pudo para darles pocas vueltas en la última parada para finalizar la carrera.

5.      McLaren un paso atrás, se comportaron mal los autos, fallas fuertes de nuevo en el KERS que alguien en el equipo debe de pagar ya, esto se ha repetido y les está costando importantes posiciones. Renault igual se ha caído de manera importante.

6.      Checo Pérez lo destacable es su regreso a la pista y que se siente bien, reiteramos de nuevo que no nos quieran vender los medios cosas que NO son, Checo con el auto que tiene su única chance de estar en puntos es arriesgar como de nuevo lo hizo con una sola parada para terminar en la posición 11 de 16, muy cerca de los puntos peeero lapeado por siete autos que pararon la mayoría tres ocasiones.

7.      Massa ¿se puede tener un piloto de F1 más salado ? en serio, como ya decía en pits se les ocurre tener errores siempre con el buen brasileño, tiene una buena arrancada luchando con Alonso en una buena y seria batalla, pero al entrar a pits de nuevo acaban con sus esperanzas de podio, termina en un quinto lugar.

8.      De Hamilton destaquemos que cumplió con su promesa de comportarse en la pista, un arranque más que cauteloso y luchó con lo que le dieron de auto, buen cuarto lugar después de su abandono y criticas recientes.

9.      Schumi quien arranca en la octava posición y quien iba “bien”, comete un error que le cuesta su alerón delantero y la carrera, termina hasta la posición 17, mala tarde.

10.  Por último las mama móviles hicieron un papel destacado para estorbar en la pista. Destacar la actuación de Alguersuari y de Sutil con su Toro Rosso y Force India que suman puntos, buen fin para ellos.


Datos muy interesantes, solo siete autos terminan en la vuelta del líder, pero se rompe un record y 24 autos terminan la carrera, marcando un nuevo récord. Sin embargo será recordada como la carrera en que desfilaron 24 autos por la pista.

Next Stop : Silverstone

Fe de Erratas F1 Canadá

Pues dicen que es de sabios reconocer y dentro de las 10 + 5 que publiqué el día de ayer, injustamente dije que Button debería de ser castigado por lo de Hamilton, hoy con más tiempo lo explico.

a) No tomé en cuenta que en esa recta los autos se cargan mucho hacia el muro de la izquierda para luego entrar a la curva ya cargados a la derecha, vi en videos de este año y de años pasados y en efecto esa era la línea de Button,  Hamilton comete una imprudencia, Button es inocente.

b) Del tema de Alonso, si bien pienso que pudo haber frenado Button, es cierto que "no" saca ventaja ya que tiene que entrar a pits, en este caso la fortuna del safety car le ayuda.

Desde ayer reconocí el gran manejo de Button y sin duda la fortuna estuvo en esta ocasión de su lado.

Dicho lo anterior, nos vemos en dos semanas para el GP de Europa en Valencia.

Buena semana a todos.

Las 10 más cinco de Canadá F1

Pues hay tanto material que comentar de la carrera de hoy, que modificaremos por esta ocasión las 10 y agregaremos cinco más.

1. Comencemos por hablar de la burla de la arrancada, arrancar una categoría de fórmula uno con el Safety Car me parece lo mas aberrante y triste, si no hay condiciones o .... pues no arranquen y listo.

2. Los oficiales de pista son unos ineptos, de eso no cabe la menor duda. No aplican reglas al por parejo, utilizan diferentes criterios y eso deja mucho que desear. Hoy ha sido una de las peores carreras en relación a sus decisiones que he visto en mucho tiempo.

3. Gran carrera que hace Jenson Button para llevarse la victoria en Canadá, miren que entrar SEIS ocasiones a pits y terminar en lo alto del podio habla muy bien no solo del piloto sino de lo bien que se comportó su auto, raro que no vimos ese desempeño en la calificación no creen ??

4. Vettel hace una carrera digamos sobrada y al final un pequeño gran error le cuesta lo alto del podio, faltando media vuelta tiene un ligero despiste que aprovecha muy bien Button, claro que es provocado por la presión que Button iba ejerciendo sobre él.

5. Webber termina en a tercera posición luego de arrancar a media tabla, hace una carrera cautelosa y al final muy buen cierre del claramente segundo piloto de Red Bull.

6. Y que podemos decir de Schumi, hoy con lo que le dieron de auto y aprovechando las salidas de Hamilton y Alonso hace un carrerón, se lleva de corbata a dos pilotos al rebasarlos al mismo tiempo entre ellos lo que queda de Massa y KOB, no le alcanza al final ya que los Red Bull andan muy superiores, pero gran cuarto lugar de Schumi. Muy bien  por él.

7. Felipe Massa, a que caray pues la verdad inicia muy combativo, sorprendente digamos, pero después se nos cae de nuevo, ni con Kovayashi pudo en la rearrancada, anda muy mal felipe, termina en un modesto sexto lugar, después de su despiste ya clásico por cierto.

8. Petrov regresa a las andadas, ahora trabaja bien su Renault (que se oia raro por cierto) y pelea con el perdido Massa al final de la carrera, un muy buen quinto lugar para el Ruso.

9. Kovayashi pues vivió un momento de espejismo mientras las condiciones le favorecieron, luego en su reality check termina en un buen sèptimo lugar para Sauber, lo demás sería anécdota ya lo hemos dicho.

10. Hamilton venia haciendo una buena carrera hasta que su coequipero Button dice no verlo y lo manda contra la barda, y eso no fué penalizado, es claro como le cierra la puerta al moreno saliéndose de su linea button, ya que seguia una curva que se toma por el lado contrario al que venía. Lo positivo las declaraciones de Hamilton quien se comporta a la altura en esta ocasión, y reconoce su error en la arrancada con Webber además.

11. Alonso tiene también un contacto con Button, alonso intenta pasar a Button por la parte de arriba, le mete más de la mitad del auto y button decide no frenar y golpea en la parte de atras el auto de Alonso, las consecuencias alonso fuera de la carrera y Button sin ser penalizado. Alonso intenta rebasar por un lado y button continua en su linea ideal, ok, eso puede ser, pero de que button pudo evitar el contacto no tengo la menor duda. Alonso ya había entrado a pits pensando que iba a secarse la pista y al contrario se vino la lluvia fuerte, eso lo hizo a su vez participar en este evento con el inglés.

12. Hablemos de los oficiales de pista. Ya hablamos de la arrancada, hablemos de que casi matan a un chavo que estaba recogiendo piezas de un choque, pésima seguridad en la pista de la cuál ellos son claro que responsables, el oso de seguridad del 2011. Luego hablemos de como perdonan a Button, quien tuvo que haber sido penalizado al termino de la carrera, por el incidente con Hamilton y/o por el de Alonso ustedes escojan hubo dos y ninguna penalización ?? por favor. Estuve leyendo mucho en twitter comentarios absurdos a mi parecer, como iban a castigar a Button y quitarle su triunfo, a ver esto es muy simple, si se comete una falta se paga independientemente de en que posición se termine en la carrera, así de simple y sencillo. Si no están de acuerdo se vale. Hubo otros contactos que afectaron a pilotos y algunos si fueron penalizados, total un criterio disparejo a mi humilde ver. Ah y se me olvidaba lo de Vettel, en las rearrancadas jugo sucio compactando el grupo y dejando ir al auto de seguridad, y saben que ?? Tampoco fué penalizado.

13. Las llantas Pirelli pues me trago mis palabras, se comportaron a la altura tanto las de lluvia extrema como las intermedias, muy buen comportamiento la verdad.

14. La lluvia sin duda le dió un sabor diferente a la carrera, después de haber esperado tanto tiempo por el miedo a manejar en agua de los pilotos y hasta que vettel dió indicaciones (al menos eso pareció cuando hablaba por radio con su equipo), pero bien valió la pena las últimas vueltas, vimos de todo pero mucho safety car y extrema cautela a mi entender.

15. Por último cerraré en esta ocasión hablando de Sauber y de lo que pasa. Checo Perez decide no correr ya que se encontraba mareado al dar vueltas en su auto, grave error a mi entender que no descansara completamente y que anduviera paseando de visita con Calderón a media semana. Por el lado de Esteban pues vive un sueño, solo eso un sueño y nosotros vivimos mal informados al pensar que teniamos dos pilotos mexicanos en la F1, eso es mentira. Esteban no està listo para correr un auto de F1 porque el equipo no le ha prestado el volante, asi de simple y sencillo. De la rosa quien entra al quite hace una carrera discreta por decirlo de alguna forma.

Con esto termina la séptima carrera y la primera en América, regresamos en quince dias a España al circuito de Valencia. Cuatro carreras màs y luego un break de un mes (dificil de aguantar).

Que tengan feliz semana y nos leemos pronto.

Las 10 de Monaco

Se nos llegó la sexta fecha del campeonato en el circuito callejero sobre el principado de Monaco, una bella pista que ahora nos dio muchísimo material para platicar. Hoy Monaco demostró que no solo es Glamour lo que ofrece.

Vamos directamente a las 10

1. Vettel hoy no fue el mejor en la pista, pero las condiciones le favorecieron, como dijo un buen amigo durante la carrera Red Bull parece que tiene pacto con alguien que los está favoreciendo, los planetas se le alinean. Vettel con una sola parada oficial gana la carrera y suma cinco primer lugares en seis carreras.

2. McLaren ofrecieron hoy al mejor y peor, el mejor sobre la pista fue sin duda Jenson Button quien se queda con un tercer lugar, entra a pits en tres ocasiones. Y el peor se llamó Lewis Hamilton, algunos le llaman muy combativo pero no es fino, vean lo que hizo en la pista y no es la primera vez que pasa. Ser buen piloto implica no chocar a los otros por supuesto e implica reconocer cuando se está mal, cosa que hoy no pasó. Lewis es muy bueno pero le falta cabeza fría.

3. Alonso tiene una buena arrancada aprovechando de nuevo la mala de webber y siendo muy constante en la pista y entrando dos veces a pits logra un segundo lugar subiendo de nuevo a podio.

4. Webber quien tiene una mala arrancada y problemas en pits se cuela al cuarto lugar dejand s triunfo del año pasado, no anda bien comparado con su compañero de equipo.

5. Kobayashi saca la casta, arriesga como siempre lo tendrá que hacer Sauber y desde el 12 de la parrilla termina en un magnifico quinto lugar. Sauber demuestra que si tiene con que (sumado a la estrategia)

6. De checo Perez solo diré que que bueno que no pasó a mayores ya que en otros tiempos eso le hubiera costado la vida. Gracias a Dios y a la tecnología que no pasó de un buen golpe.

7. Massa una de cal por muchas de arena, yo pienso que el golpe de Lewis el chocon, le debe de haber afectado y además como checo agarró la zona sucia y no termina su carrera de nuevo. Ya dije y lo reitero Massa se va de Ferrari si son congruentes.

8. Destaquemos que hubo buenas batallas en la pista, que red Bull no se vio como en otras carreras muy superior. Pero hubo por momentos en la punta y en el segundo bloque de autos buenos combates.

9. Decisiones absurdas totalmente de los oficiales de nuevo, es una ... la forma en que manejan las reglas. Primero a lewis se tardan siglos en castigarlo lo que reduce el impacto del castigo, luego en el accidente que tiene Petrov que tiene que salir en ambulancia y que ponen bandera roja, permiten arreglar autos, permiten cambio de llantas, favoreciendo notablemente a red Bull, una pena lo que pasa con gente tan inepta, no estoy de acuerdo en esos manejos y punto.

10. Destacar la actuación de Williams en la carrera que suman sus primer puntos y pudieron ser muchos más si no es por el Sr. Hamilton y su arrebato.

Solo seis autos terminan en la vuelta del líder. Ya se está haciendo costumbre la verdad es una pena la disparidad de nivel que hay entre las escuderías y así seguirá desgraciadamente.

Post carrera : Lewis después de haber destruido la mejor carrera de Maldonado lo castigan con 20 segundos SIN ABSOLUTO IMPACTO PARA EL PILOTO NI LA ESCUDERIA, que bonito !!!! Un fail más.


Nos vemos en 15 días en Canadá en horario mas cómodo para que todos vean la carrera.

Animo y éxito.

Pumas siete estrellas

Mi blog es el mejor testigo de mi pronóstico hace semanas y se ha cumplido, un muy merecido campeonato del fútbol mexicano de parte de los pumas de la universidad, buena final sin duda, Morelia no se rajó dejo todo en la cancha pero la juventud de Pumas en esta ocasión pudo más.

Cuando ganaron a los rayados sabia que estaban listos para ser campeones en esta temporada.

Felicidades a todos mis seguidores Pumas por un título mas.

Yo mientras tanto a cobrar apuestas !!!!

Empieza el fútbol de estufa y la verdad me interesa poco, mis ojos ven hacia la champions este sábado.

Que viva el fútbol !!!!

Las 10 de España

Las 10 de España

Tarde pero seguro, les comparto las diez del gran premio de España 2011, una carrera que emociona muy poco la verdad.

1. Una carrera con un dominio de nuevo de red Bull, y de McLaren los demás la verdad muy lejos de nivel en esta carrera.

2. Vettel ahora no gana con un súper dominio, muy cerca Hamilton de Vettel al cierre de la carrera pero un triunfo más para el alemán.  Webber una arrancada mala de nuevo después de salir en la pole, que le pasa a este buen piloto ? Ya van varias.

3. Solo cuatro autos terminan en la vuelta del líder de dos escuderías, los demás fueron al menos lapeados en una ocasión.

4.Alonso quien tiene una gran arrancada entra pronto a pits y en esta ocasión no le sale, al final tiene que aguantar con unas llantas que eran ya poco explotables, sin embargo termina en un quinto lugar. Y no pudieron usar su nuevo alerón trasero por estar fuera de las especificaciones en este carrera, no se como jala eso ya que a checo le dijeron hasta que ya había corrido y fue descalificado, en fin, cosas turbias.

5. Mercedes se comportó bien el fin de semana, varios temas a comentar, schumi termina en sexto su mejor posición de la temporada y por delante de Rosberg su compañero de equipo, así que el alemán responde a las duras criticas que ha recibido, espero que se retire al final de la temporada hoy esta en tiempos extra.

6. Sergio Pérez suma sus primeros dos puntos, combativo y paciente así podemos resumir su actuación, muy importante sin la menor duda que haya sumado puntos (2) por fin y ademas termina por delante de kobayashi su compañero de equipo, muy buen fin de semana para el mexicano. A que mas puede aspirar ? A poco siendo realistas, estar ahí terminando en esas posiciones dentro del top 10 es su objetivo este año, lo demás será circunstancial.

7. Massa Massa Massa ... Que les puedo decir ? Pues su manejo lo dice todo, un gran tipo que como me he cansado de decirlo no es el mismo, en esta ocasión queda muy atrás por un despiste de novato y queda atrapado en la grava, estimo que debe de ser su ultimo año con Ferrari independiente de lo que tenga o no firmado.

8. De lo demás la verdad hay poco que destacar, Williams termina la carrera con ambos pilotos, pero muy detrás, Renault tiene un muy discreto fin de semana por decirlo de alguna forma.

9. Pirelli demuestra que como dice el chavo del ocho sin querer queriendo le ha metido un factor muy interesante a esta temporada con sus llantas, malitas por cierto probaron un nuevo compuesto duro para este fin de semana que lejos de durar mas, bajaba mas rápido su rendimiento que el anterior.

10. Ahora nueva polémica por componentes que la FIA inspecciona en los autos .. A estas alturas de la temporada ? Una total y completa ineptitud la verdad, es una pena tener en esta categoría gente tan ..... ( complete a su gusto)

Así termina un gran premio más.

Y este fin de semana ya de lleno en el circuito de mayor glamour de la formula uno, una pista muy complicada de manejar pero también muy complicada para rebasar, hay pocas zonas entre ellas a la salida del túnel, en la curva principal (porque de recta tiene poco).

Ya tengo ganas de ver una carrera con lluvia, se pondría interesante no ? Con estas pirelli.

Disfruten la carrera como siempre será a las 7am tiempo del centro del país.

Animo.

Previa del GP de España F1

En medio de novedades con cambios técnicos a mitad de temporada y un McLaren preocupado por ello, se nos llega la quinta fecha de la Fórmula Uno para este 2011 en Barcelona, una pista que yo llamaría "divertida" he corrido varias vueltas en el simulador y concluyo que si te desconcentras un segundo bye, es complicada la pista, fuera de la gran recta principal el resto son curvas y curvas y curvas, los frenos seràn altamente exigidos durante este fin de semana sin duda.


Pirelli ha informado que usará para esta pista un nuevo compuesto duro que debería de durar entre 3 y 5 vueltas más, se esperan tres pit stops para esta carrera, aunque ya sabemos que los arriesgados eternos para poder conseguir puntos irán por dos.


La zona complicada es el tercer sector, a mi entender el más dificil la curva 11 y la chicana antes de la ùltima curva para salir a la meta, uffff bastante complicada a altas velocidades.


El record de pista lo tiene el buen Fisichella con 1'15.641 marca impuesta con Renault en el 2005.

¿Qué nos espera esta carrera ?, pues el año pasado Red Bull hace el 1-3 colándose Alonso en segunda posición, Webber logra la pole y lo alto del podio.


Ferrari ha ganado 11 veces este Gran Premio por lo que podemos asumir que pueden tener una buena carrera, aunque esta temporada ya hemos hablado de su nivel, sin embargo el último piloto de ferrari en ganar este circuito fué en 2008 con el buen y serio Kimi.


Espero una buena carrera sin duda, ojalá así sea y tengo que decir que espero que Red Bull no domine ya que me gustaría que se ponga más interesante, ah y hablando de interesante que no llueva porque las Pirelli en Agua ufffff !!!! dan miedo.