lunes, 21 de julio de 2014

La décima es de Mercedes

La décima fecha del campeonato de F1 2014, es de Mercedes.

El gran problema de la F1 hoy día además de las decisiones tan malas que se han venido tomando, es que no hay igualdad de criterios en las penalizaciones, esto le está haciendo mucho daño al ya de por sí bastante deteriorado paso que lleva la F1, están muy preocupados, las entradas van a la baja y los espectadores también.


Solo en Canadá Mercedes no ha subido a lo alto del podio, pero llevan 9 de 10 carreras ganadas, Rosberg logra su cuatro triunfo contra cinco de Lewis, pero un retiro más de Lewis en la temporada lo tiene aún a la caza de Nico. Hamilton en el podio deja claro que no está contento y no se va a dejar, saltarán chispas el resto del año.

Empecemos por platicar de la calificación, donde los oficiales de la carrera dan por buena una vuelta con la que Rosberg gana la pole saliéndose por completo (las 4 llantas) de la pista, es una pena que tengamos gente tan incapaz manejando una categoría tan importante como la F1. Hamilton por su parte una falla en frenos lo manda a la barrera, aunado al cambio de caja de cambios lo manda a salir en la posición 20, sin embargo de nuevo los oficiales aplican un mal criterio ya que Lewis cambia de frenos y los oficiales se hacen de la vista gorda, cero y van dos y no fue todo.

Lo angosta de la pista en Hockenheim hace que veamos una carrera muy interesante, con contactos producto de la agresividad de algunos y la mediocridad de otros, Rosberg se lleva la carrera por más de 20 segundos, en una carrera que la TV olvidó enfocar al alemán, claro no hay mucho que ver cuando no se tiene nadie que lo rete. Hamilton por su parte llega 22.5 segundos detrás en la tercera posición sacando casi 22 segundos más a Vettel, gran manejo del piloto inglés de lo mejor de la carrera sin duda.


Por el lado de Williams de nuevo luz y sombra, Bottas el “novato” del equipo hace una gran carrera y se lleva a casa el trofeo de segundo lugar, se confirma como el piloto que hoy trae el peso del equipo, Massa se tarda más en prepararse para subir al auto, que en lo que se baja de él, un impacto con MAG en la curva uno lo pone de cabeza “textualmente” y termina su fin de semana en ceros de nuevo, los oficiales deciden que nadie es culpable, cero y van tres. Massa se confirma como el MassaLado de la F1, ojalá mejore para su bien.

Y para seguir hablando de la ineptitud de los jueces, Sutil se queda su auto detenido delante de la última curva hacia la recta principal y en una situación normal entraría Safety Car, pero deciden arriesgar la vida del personal de pista y se meten a la brava para mover los autos, los jueces dan una explicación que solo los convence a ellos, diciendo que era un riesgo medido, Hamilton no piensa lo mismo ya que hubiera estado cerca de Bottas y de Rosberg, en fin cero y van cuatro, que pésimo trabajo este fin de semana, una porquería diría yo.

Red Bull coloca sus autos en 4to lugar con Vettel que por fin le gana una a Ricciardo  luego de 7 carreras consecutivas por debajo, si bien queda lejos del podio no se metió en problemas avanzando dos posiciones, Ricciardo baja una posición terminando en una buena batalla con Alonso en la sexta posición, ambos autos suman que es importante para el campeonato de constructores.

Ferrari, si ese equipo que ya no se acuerda lo que es ganar y que ahora ya es el mediocre cuarto lugar del campeonato, usa una mala estrategia con Alonso al final de la carrera que le cuesta una posición y termina en 5to avanzando dos, buenos rebases y siempre combativo sacando lo más que se puede a un auto poco competitivo, Kimi de nuevo quejas y quejas y fuera de la zona de puntos, un piloto que este año quisiera seguro no haber regresado, y que seguro Ferrari se lamenta, pésimo desempeño lapeado que debe de darle más que pena, que lo hacen sándwich, pues sí, eso pasa a quien estorba en la pista.

Force India suman ambos autos, Nico Hulkenberg termina en el séptimo avanzando también dos lugares y Checo termina en el décimo para un humilde punto sin avanzar posiciones contra la arrancada, una detención en pits lenta que no lo ayuda en nada y vimos cómo le reclaman fuerte por radio por no hacer caso a las indicaciones, también el mexicano lapeado por los líderes. Checo se sigue alejando de su comparación natural que es su compañero de equipo, más del doble de puntos lo separan, un dato que revela lo que muchos no quieren o no se atreven a decir.

Suman ambos Mclaren de nuevo, después de un inicio de temporada prometedor donde ambos pilotos debutaron en podio, no han regresado al mismo, solo dos cuartos lugares de Button, pero se siguen acercando a Force india cortesía de Checo y a Ferrari cortesía de Kimi, ahí la llevan.

Sauber convertido en una mamamóvil no brinda nada, solo pena. Cero puntos en lo que va del año y salvo un milagro así seguirán. Esteban tuvo la gloria en Mónaco, dije tuvo,porque no la capitalizó.

Han pasado 10 carreras ya en el 2014, y solo Alonso y Hulkenberg han sumado puntos en todas las carreras, Bottas es la revelación en este año y de debacles, de esas está llena la F1 hoy día.

Pastor Maldonado confirmado para el 2015, debido a su gran gran temporada, bueno ma$ bien debido a otra$ co$a$.


PD : Hoy Mercedes puede NO competir en 4 carreras y aun así como escudería no los alcanzaría nadie, asumiendo que seguimos con la misma tendencia, Mercedes se coronaría campeón al final de SINGAPUR, faltando 5 carreras y no, no vengo del futuro.


Tengan una gran semana, nos leemos para Hungría.



2 comentarios:

  1. La verdad es que los comisarios no terminan de entender bien los "nuevos" lineamientos de la maFIA; por un lado ya permiten la inmensa cantidad de toques que se dan como resultado de la carrera (bien en esa parte) y antes penalizaban a fondo, pero por otro lado cometen errores garrafales como no dar salida al SC.

    Buena carrera aún así y Mercedes sigue siendo demoledor, a ver ahora que le encuentran porque no era prohibiendo la FRIC.

    Un abrazo, amigo.

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  2. Excelente análisis maifrien... jRAMOS56

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